Radio MaendeleoRadio Maendeleo
  • ACCUEIL
  • POLITIQUE
    POLITIQUEShow More
    RDC-Rwanda : Un accord historique à Washington, mais le processus de Doha reste déterminant selon un expert
    2 jours ago
    Accord de paix RDC-Rwanda : Les organisations de défense des droits des femmes appellent à une mise en œuvre rapide
    2 jours ago
    30 Juin 2025 : La RDC célèbre 65 ans d’indépendance, entre mémoire historique et appel au civisme
    2 jours ago
    65 ans après l’indépendance : L’Institut Patrice Lumumba appelle à un sursaut collectif pour la renaissance de la RDC
    2 jours ago
    30 Juin 2025 : 65 ans d’indépendance, quel héritage pour la RDC ?
    3 jours ago
  • EDUCATION
    EDUCATIONShow More
    ENAFEP 2025 : Plus de 103 000 finalistes attendus dans la province Sud-Kivu 1
    3 jours ago
    RDC: les finalistes attendus le 02 juillet pour l’Examen de Fin d’Etudes Primaires
    6 jours ago
    Impayés pour leurs prestations aux épreuves certificatives: les inspecteurs menacent de boycotter la suite
    2 semaines ago
    Grève sèche annoncée à Kalehe 1 : les enseignants dénoncent des salaires impayés, la sous-division appelle au dialogue et à la patience
    3 semaines ago
    Education: les bulletins scolaires envoyés au Sud-Kivu 2 depuis 2020 sont incohérents (Intersyndicale)
    3 semaines ago
  • SOCIETE
    SOCIETE
    Show More
    A la une
    Bukavu, une ville sans routes secondaires et aux embouteillages monstres
    4 ans ago
    Kabare : la Radio Mandeleo en action pour la redynamisation des Radio-Clubs de Miti-Murhesa
    4 ans ago
    Sud-Kivu : Théo Ngwabidje suspend tous les contrats de partenariat public-privé
    4 ans ago
    Dernières nouvelles
    RDC : un 30 juin sans éclat à Bukavu
    18 heures ago
    Lutte contre la rumeur à Bukavu: les étudiants de l’UOB s’engagent à porter l’étendard
    1 jour ago
    30 Juin 2025 : La RDC célèbre 65 ans d’indépendance, entre mémoire historique et appel au civisme
    2 jours ago
    65 ans après l’indépendance : L’Institut Patrice Lumumba appelle à un sursaut collectif pour la renaissance de la RDC
    2 jours ago
  • SANTE
    SANTEShow More
    Lutte contre le choléra à Lomera : Plus de 8 000 personnes vaccinées grâce à Médecins Sans Frontières
    3 jours ago
    Sud-Kivu : L’Union des infirmiers salue la suspension de deux responsables provinciaux de la santé
    3 jours ago
    Choléra à Ruzizi : l’épidémie s’étend vers Kiliba, plus de 700 cas déjà recensés
    7 jours ago
    Kamanyola : plus de 200 cas de rougeole signalés en six semaines
    1 semaine ago
    Kalehe: deux pièces en planches usées comme centre de santé pour plus de 14.000 habitants de Tchofi
    2 semaines ago
  • PLUS D’ACTUALITES
    • Sport
    • Environnement
    • Culture
    • Economie
    • Justice
    • Securité
Reading: Sud-Kivu : Bukavu, le chef-lieu isolé de ses territoires
Share
Notification
Aa
Radio MaendeleoRadio Maendeleo
Aa
  • ACCUEIL
  • POLITIQUE
  • EDUCATION
  • SOCIETE
  • SANTE
  • PLUS D’ACTUALITES
Recherche
  • ACCUEIL
  • POLITIQUE
  • EDUCATION
  • SOCIETE
  • SANTE
  • PLUS D’ACTUALITES
    • Sport
    • Environnement
    • Culture
    • Economie
    • Justice
    • Securité
Avez-vous déjà un compte ? Sign In
Follow US
© 2023 . Radio Maendeleo. Tous droits réservés.
Radio Maendeleo > Blog > Societé > Sud-Kivu : Bukavu, le chef-lieu isolé de ses territoires
Societé

Sud-Kivu : Bukavu, le chef-lieu isolé de ses territoires

Last updated: 2023/01/24 at 6:31 PM
Rédaction
Share

La ville de Bukavu s’isole de plus en plus du reste de la province du Sud-Kivu. Au Nord, au Sud, à l’Est et à l’Ouest, il est actuellement difficile voir impossible d’atteindre par voies routières presque tous les territoires du Sud-Kivu.

Des transporteurs, des acteurs de la société civile et des organisations de défense des droits humains ne cessent d’alerter sur le délabrement avancé et continue des routes dans différents territoires de la province. Tour des territoires avec vous …

Sur la Route Nationale No5 principalement entre Bukavu, Uvira et Fizi, le moins qu’on puisse dire, la situation est proche de la catastrophe.

D’abord sur le tronçon compris entre Bukavu et Uvira, plus de cinq déviations sont déjà créées suite aux éboulements, l’effondrement des ponts et le débordement des eaux des rivières. Ici, les ponts Sange, Kavuguvugu, Shengezimu et Katogota sont dans un état piteux au point que les transporteurs en provenance d’Uvira ou de Bukavu sont obligés de faire des jonctions.

Dans les escarpements de Ngomo et peu après le centre de Munya à Nyangezi, c’est presque chaque jour que l’on y rapporte des catastrophes naturelles bloquant la circulation.

Sur le tronçon compris entre Uvira, Baraka et Misisi, c’est un véritable chemin de la croix auquel sont soumis les transporteurs. A plusieurs endroits, ce sont des bourbiers à l’intérieur desquels les transporteurs nagent et se perdent parfois.

A plusieurs de ces endroits, les commerçants et transporteurs passent des journées voire des semaines en train de piocher pour se frayer le passage. Par manque d’alternatives, nombreux ont même érigé des habitations de fortune pour se protéger contre les intempéries, ceci en attendant le beau temps pour poursuivre la route.

Des opérateurs économiques rapportent que plusieurs biens de première nécessité arrivent à destination étant déjà avariés ou même détruits, ce qui occasion d’énormes pertes sur le plan économique.

Sur la route nationale No2 principalement le tronçon compris entre Bukavu-Mwega Kamituga jusqu’à Kitutu, la situation est similaire. Se rendre dans cette partie du Sud-Kivu et arriver le même jour relève actuellement d’un miracle.

Sur l’ensemble de ce tronçon routier, les transporteurs parlent d’au moins 9 bourbiers à manœuvrer avant d’arriver à destination. Ici aussi, des usagers comme des riverains effectuent des travaux manuels dans des conditions difficiles pour tenter de faciliter le passage à certains véhicules.

Des opérateurs économiques passent des semaines à attendre leurs marchandises qui parfois arrivent étant avariées. Comme sur la route Fizi, il faut au moins 2 à 3 semaines voire un mois pour qu’un camion transportant des marchandises fasse un aller et retour, rapportent certains transporteurs joints par Radio Maendeleo.

D’ailleurs, ajoutent-ils, très peu de ces véhicules retournent en bon état au regard des manœuvres auxquels ils sont soumis.

Il en est de même sur la route nationale numéro 3, sur le tronçon allant de Miti en territoire de Kabare jusqu’à Hombo et Bunyakiri dans le territoire de Kalehe. Ici, le seul tronçon Madiriri demeure une épine dans les bottes des usagers. Effectuer un aller et retour le même jour est un exploit difficile à réaliser.

Revenant sur la nationale numéro 2 cette fois sur le tronçon Bukavu-Kalehe Goma, le constat fait état de l’effondrement de presque tous les ponts jetés sur différentes rivières. Bien plus, le relief montagneux du territoire de Kalehe fait à ce qu’il est des éboulements à plusieurs endroits et la présence des bourbiers en pleine constitution.

En clair, alors que les véhicules quittaient déjà Bukavu jusque dans la ville de Goma en moins de 8h, les rapports des organisations des transporteurs terrestres sur cet axe indiquent qu’il est actuellement difficile de s’aventurer même pour quitter Kalehe Centre jusqu’à Nyabibwe ou encore à Minova.

Pour le territoire de Shabunda, la société civile parle plutôt d’une absence de route. Différents acteurs indiquent que même certains endroits ou des tracés des routes étaient visibles ont carrément disparus.

Au regard de ce qui précède, des transporteurs, des organisations de la société civile et autres défenseurs des droits humains estiment que l’autorité devrait agir car, argumentent-ils, plusieurs taxes sont perçues et devraient servir à améliorer les conditions de vie des populations.

Etienne MULINDWA

Vous aimeriez aussi

RDC : un 30 juin sans éclat à Bukavu

Lutte contre la rumeur à Bukavu: les étudiants de l’UOB s’engagent à porter l’étendard

30 Juin 2025 : La RDC célèbre 65 ans d’indépendance, entre mémoire historique et appel au civisme

65 ans après l’indépendance : L’Institut Patrice Lumumba appelle à un sursaut collectif pour la renaissance de la RDC

RDC: 8 ans après l’assassinat de Michael Sharp, une fondation portant son nom voit le jour à Bukavu

Rédaction 24 janvier 2023 24 janvier 2023
Share This Article
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn Telegram Email Copier le lien Print
Previous Article Bukavu : Au moins dix services non habiletés oeuvrent dans les installations portuaires; constat de Théo Ngwabidje
Next Article Sud-Kivu : la route Bukavu-Uvira-Fizi en état piteux et nécessite une intervention

Nous suivre en direct :

Your browser does not support the audio element.

Ecoutez nos dernières émissions

  • Journal en Français du 01 Juillet 2025
  • Journal en Swahili du 01 Juillet 2025
  • Journal en Français du 30 Juin 2025
  • Journal en Swahili du 30 Juin 2025
  • Journal en Kiswahili du 27 Juin 2025
  • Journal en Français du 27 Juin 2025

Encore plus d’émissions…

Vous aimeriez aussi

RDC : un 30 juin sans éclat à Bukavu

18 heures ago

Lutte contre la rumeur à Bukavu: les étudiants de l’UOB s’engagent à porter l’étendard

2 jours ago

30 Juin 2025 : La RDC célèbre 65 ans d’indépendance, entre mémoire historique et appel au civisme

2 jours ago

65 ans après l’indépendance : L’Institut Patrice Lumumba appelle à un sursaut collectif pour la renaissance de la RDC

2 jours ago
Previous Next
Radio MaendeleoRadio Maendeleo
© 2025 Radio Maendeleo. Tous droits réservés.
Bienvenue !

Connectez-vous

Mot de passe perdu ?