La société civile sous noyau du groupement de Bugorhe décrète la journée de lundi 9 mars comme une journée sans transport en commun sur l’ensemble des groupements qui composent le nord du territoire de Kabare.
Il s’agit des groupements de Bugorhe, Irhambi-Katana, Luhihi, Miti et Mudaka dont l’accès est conditionné par le passage à l’endroit dit Murhundu sur l’axe routier allant de la Place de l’indépendance jusqu’à l’aéroport National de Kavumo.
Dans une correspondance adressée au Gouverneur de province avec copie à la rédaction de Radio Maendeleo, le Président de cette structure citoyenne Justin Mulindangabo explique que cette action vise à dire non aux travaux qu’effectue l’Office des Routes à cet endroit (Murhundu).
Selon l’esprit de cette correspondance, les travaux effectués à cet endroit n’inspirent pas confiance et ne font que rendre cette partie impraticable contrairement aux attentes des usagers pourtant une somme importante d’argent a été débloquée pour ces travaux.
« par la présente, le bureau de coordination de la société civile noyau de Bugorhe vient vous informer que suite à la demande pressante de la population et des associations des conducteurs des véhicules de l’axe Kabare, il organise une journée ville morte ce lundi 9 mars 2020 pour dénoncer la léthargie dans les travaux de réhabilitation de la route sur l’axe Bwindi-Amsar » peut-on lire dans ce document.
La société civile regrette de voir que sur un tronçon de moins de 2km, l’on peut y effectuer des travaux pendant plus de deux mois mais rien n’avance.
« c’est depuis deux mois que nous voyons les engins de l’Office des Routes et de la société TRABEMCO sur cet axe mais la situation, au lieu de s’améliorer, elle va de mal en pie. L’Association des Chauffeurs du Congo a déjà dénombré plus de 11 véhicules qui ont été irrémédiablement endommagés suite au délabrement de l’endroit dit Murhundu. C’est inacceptable… Cela doit prendre fin », insiste Justin Mulindangabo.
La société civile prévient que pour la journée de lundi 9 mars, aucun véhicule ne pourra quitter Bukavu pour traverser Mudaka, Miti, Bugorhe, Luhihi et Irhambi-Katana.
Avec cette action, même le trafic entre la ville de Bukavu et le territoire de Kalehe ainsi que la province du Nord-Kivu par voie routière.
Par ailleurs, la société civile voudrait que la barrière du Fond National d’Entretien Routier FONER en sigle placée au centre commercial de Miti soit délocalisée plutôt l’axe routier Miti-Bunyakiri-Hombo tel que l’exige la loi.
Par Etienne Mulindwa.