Par Etienne Mulindwa
Les conditions de voyage deviennent de plus en plus difficiles pour les personnes qui voyagent vers Bujumbura au Burundi en passant par le Rwanda et la Tanzanie au même titre que pour ceux qui voudraient passer la plaine de la Ruzizi.
Pour ce qui est du trajet passant par le Rwanda puis la Tanzanie, aucun voyageur n’est actuellement autorisé à entrer sur le sol burundais avec un document portant le sceau des services migratoires du Rwanda ou encore des zones contrôlées par l’AFC/M23 en République Démocratique.
Il en est de même des documents émis par les autorités des régions précitées. Déjà à la frontière entre la Tanzanie et le Burundi précisément au niveau de Kabango, toute personne détenant de tels documents est refoulé par les services migratoires du Burundi, indique un voyageur qui venait d’assister à un tel événement.
Pour espérer fouler le sol du Burundi pour les voyageurs en provenance de Bukavu ou des zones sous contrôle de l’AFC/M23, il faut détenir au moins deux documents de voyage différents.
En clair, il faut désormais détenir un passeport et un tenant-lieu de passeport ou alors un passeport et un document CEPGL en cours de validité, explique des voyageurs contactés par la Rédaction de Radio Maendeleo.
Le premier document devra donc servir à traverser pour le Rwanda et la Tanzanie. Une fois à la frontière entre la Tanzanie et le Burundi, le voyageur devra alors présenter l’autre document ne contenant pas les sceaux du Rwanda ou des zones contrôlées par l’AFC/M23 en RDC pour avoir le droit d’entrer au Pays de Evariste Ndayishimiye.
Pour ce qui est des finances, le montant à préparer sur ce trajet varie désormais entre 60 et 70 dollars alors qu’avant, ce montant variait entre seulement 15 et 20 dollars américains sur le trajet en passant par la plaine de la Ruzizi.
En plus, il faut au moins 1 jour et demi pour arriver à Bujumbura. Ce trajet oblige le voyageur à passer la nuit dans un hôtel à Rusumu, une ville tanzanienne proche de Kigali au Rwanda avant de poursuivre son périple pour le Burundi, explique un responsable d’une agence de transport.
Pour ce qui est de l’itinéraire passant par la plaine de la Ruzizi, la traversée est carrément périlleuse sur le plan sécuritaire. Des témoignages concordants parlent des barrières érigées à plusieurs endroits et auxquels les passagers à motos doivent payer des frais selon l’humeur de ceux qui les entretiennent.
En plus d’un contrôle rigoureux, il est possible qu’un voyageur soit même victime d’enlèvement sur cet axe, explique une source dans la plaine. Plusieurs d’entre eux préfèrent traverser de manière clandestine en passant par la rivière Ruzizi ou alors trouver des mécanismes pour se retrouver à Uvira afin de traverser par la frontière de Gatumba.
Ceux qui traversent clandestinement le font alors sans bagages pour ne pas se faire prendre par les services de sécurité du Burundi, indique un habitant de la plaine contacté. Une fois de l’autre côté de la frontière, la personne est obligée de se camoufler et se déplacer à bord d’une moto pour arriver à destination pour espérer régulariser sa situation plus tard mais le choix le plus sûr reste de se rendre dans des camps des réfugiés gérés par l’UNHCR, explique-t-il.
