Les quatre vedettes rapides octroyées à la Société Nationale de chemin de Fer SNCC Sud Kivu par le gouvernement central sont disponibles pour tout le monde qui voyage sur le Lac Kivu.
Il est difficile d’affecter une ou deux pour un seul territoire que ce soit Kalehe ou Idjwi. Ces propos sont du chef de Groupe chantier navale de la SNCC Bukavu Pascal BAHOGWERHE dans un entretien avec Radio Maendeleo mercredi 07 février 2024.
C’était en réaction à la demande de la Société civile de Kalehe et Idjwi d’affecter une vedette uniquement dans leurs territoires en vue de limiter les cas de naufrage dans cette partie du Sud-Kivu.
Pascal Bahogwerhe estime que des habitants de ces territoires préfèreraient plutôt voyager à bord des pirogues motorisées craignant de payer le prix de quarante dollars américains.
Les quatre vedettes ne disposent pas d’espace pour les marchandises, il est difficile d’affecter l’une d’elle dans ces entités car, explique-t-il, les habitants voyagent toujours avec de grandes quantités de vivres et non vivres à l’allée comme au retour.
Notre source précise néanmoins que ces vedettes font des navettes dans tous les sens sur le Lac-Kivu à des endroits ou il y a des quais d’accostage pour servir des personnes qui en font la réservation.
Néanmoins, le chef de Groupe chantier naval à la SNCC précise que sa Société à déjà soumis le besoin au gouvernement central pour rendre disponible deux bateaux de cabotage, c’est à dire des bateaux destinés à transporter les marchandises.
Il en est de même pour la réparation du bateau Karisimbi non opérationnel dont le son moteur a connu une panne depuis 1952 et le bateau Mikeno, capables de transporter plus de 140 tonnes chacun.
Ainsi, l’un sera affecté sur le côté Ouest Bukavu c’est-à-dire Idjwi, Kashovu, Monvu, Bugarula-Goma et un autre coté Est Bukavu, c’est-à-dire Katana, Kalehe jusqu’à Goma. Pascal Bahogwerhe espère que ce projet pourrait être effectif au cours de cette année 2024 car le gouvernement congolais prend le dossier à bras le corps.
Par Etienne Mulindwa
